2月8日，红淖铁路无缝化改造工程镜儿井北站至恰干站（148km+539m-149km+538m）施工现场，所有施工人员及各种施工机械迅速投入到紧张有序的作业中，在不到四个小时的天窗作业时间段内旧轨移出，新轨落槽，无缝衔接，一气呵成，顺利完成当日施工任务。
  无缝化改造是本轮红淖铁路基本建设任务的重点项目之一，即将原有的有节轨更换为无缝轨道，工程按照《普速铁路线路修理规则》的要求，提升设备整体结构强度，延长设备养护维修周期，减少线路维修工作量和成本，消除线路设备安全隐患，确保运输生产安全畅通。
  中标施工单位新疆亚欧大陆桥建筑工程有限公司自去年（2022年）11月24日进场，按照先卸砟、再卸轨、后换轨的作业程序开始卸砟，春节前完成了卸砟150余公里，节后2月1日开始复工，目前该施工单位两支施工队伍900余人正在陆续进场。

  镜儿井北站至恰干站近1000m换轨作业的开始，标志着无缝化改造工程正式进入换轨作业的实质性阶段，同时也标志着包括电气化建设、关闭站开启等红淖铁路2023年基本建设工程施工序幕的正式拉开。